Metro CDMX: estas son las estaciones que ya no aceptan boleto

A inicios del mes de septiembre de 2023 el Metro de la CDMX inició la sustitución del boleto magnético por la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) como único medio de ingreso al Sistema de Transporte Colectivo (STC).

El SCT informó que a partir del sábado 25 de noviembre de 2023 el ingreso a las Líneas 9 y B del Metro será únicamente con Tarjeta de Movilidad Integrada.

Asimismo, las estaciones de la Línea 4, 6 y 7 ya solo tienen acceso con la Tarjeta MI, esto con el fin de modernizar el sistema de pago de peaje en la red del Metro.

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Línea 7 (El Rosario – Barranca del Muerto)

El Rosario
Aquiles Serdán
Camarones Refinería Tacuba
San Joaquin
Polanco Auditorio
Constituyentes
Tacubaya
San Pedro de Los Pinos
San Antonio
Mixcoac
Barranca del Muerto

A partir del sábado 30 de septiembre, el ingreso a las estaciones de la Línea 7, será únicamente con la Tarjeta de Movilidad Integrada.

La Línea 7 del metro es la más profunda de la red, puesto que circula por terreno montañoso. Los trenes no pueden subir grandes pendientes por lo que se tuvieron que construir los túneles a mayor profundidad.

Línea 4 (Santa Anita – Martín Carrera)

Martín Carrera
Talismán
Bondojito
Consulado
Canal del Norte
Morelos
Candelaria
Fray Servando
Jamaica
Santa Anita

La Línea 4 tiene algunos de los diseños arquitectónicos más impresionantes.

Línea 6 (Martín Carrera – El Rosario)

El Rosario
Tezozómoc
UAM-Azcapotzalco
Ferrería/Arena Ciudad de México
Norte 45
Vallejo
Instituto del Petróleo
Lindavista
Deportivo 18 de Marzo
La Villa-Basílica
Martín Carrera

Las estaciones del Metro Línea 6 están repartidas a lo largo de casi 14 kilómetros.

El boleto magnético será retirado de circulación, paulatinamente, para dar paso a la Tarjeta MI como único método de acceso en todas las líneas.

Incorporar la Tarjeta de Movilidad Integrada como único medio de pago en las 195 estaciones de la red, forma parte del proceso de modernización al sistema de peaje que el Metro inició en el año 2019 con la incorporación de máquinas de venta-recarga.

El retiro del boleto representa una reducción de problemas y costos por tecnología, como equipos obsoletos y fuera del mercado, que hacen difícil la manufactura y la compra de refacciones; además evita la venta ilegal de boletos.

La Tarjeta MI tiene como ventajas la seguridad de alto estándar, ahorro de tiempo en filas, más puntos de recarga y acceso a aplicaciones para recargas.

Cuáles fueron los primeros boletos del Metro

Los boletos del Metro tienen un sin fin de historias, para 1969, año en que comenzó su venta y distribución, estos representaron la modernidad de aquella época, su comercialización se realizaba en zapaterías, perfumerías, ópticas, farmacias, bancos, tiendas departamentales y taquillas.