Cuál es la nueva señalética para motos, bicis y monopatín en la CDMX

Después de 23 años la señalética de la CDMX sufrirá cambios que ayudarán a homologar iconos.

Con esta renovación se agregan indicadores que ayudarán a peatones, ciclistas, motociclistas, conductores de automóviles, autobuses o camiones a guiarse, para así optimizar el tránsito de todos ellos.

El jefe de Gobierno, Martí Batres presentó la actualización del Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito (MDCT) en áreas urbanas y suburbanas.

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Entre las modernizaciones que se podrán observar en calles de la CDMX se encuentra la señalética para los nuevos transportes, es decir aquellos vehículos no motorizados, como la bicicleta, monopatín, entre otros.

Dentro de la señalética que será actualizada destacan:

Use el carril completo
Uso de casco de seguridad de motociclista
Descender de vehículos no motorizados o recreativos
Ver a ambos lados
Señales de tránsito para guiar a ciclistas y motociclistas
Nueva señalética de carriles exclusivos, zonas compartidas, estacionamientos y cruces seguros
Señales para los usuarios de los sistemas de transporte público como Metro, Metrobús, Trolebus, Cablebús y Tren Ligero
Nuevos señalamientos viales para peatones, como pasos peatonales, semáforos, puentes y túneles
Modernización de las señales para automovilistas, como límites de velocidad, sentidos de circulación, giros prohibidos y zonas restringidas

La nueva actualización al Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito busca procurar la seguridad para peatones, conductores, ciclistas, motociclistas, transporte público, concesionado, usuarios de monopatín y todos aquellos que convergen en la ciudad.

La modernización de la señalética también aplicará para placas conmemorativas en la nomenclatura de calles, se agregará un código QR para brindar a la ciudadanía información sobre el motivo de por qué se colocó dicha placa conmemorativa, así lo detalló el secretario de Movilidad, Andrés Lajous.

Todas las placas conmemorativas serán de color azul.

Además destacó que el cambio de señalética en vías primarias corresponde al Gobierno de la Ciudad de México, mientras que en vías secundarias las alcaldías serán las responsables de ello.

El cambio de señalética en la CDMX será paulatino.

Con el nuevo Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito (MDCT), se hace homogénea la aplicación de señales dentro de las alcaldías.

La publicación del MDCT se hará en los próximos días en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México y será difundido entre la ciudadanía a través de los medios de comunicación y educación vial.