Cuál es la historia de la estación Buenavista de la CDMX

Buenavista es una estación del transporte público de la Ciudad de México (Metro y Metrobús), que hasta 1997 fue parte del ferrocarril del sistema de Ferrocarriles Nacionales.

Sin embargo, desde 2008 es terminal del Tren Suburbano y parte del centro comercial Forum Buenavista.

Historia de la estación Buenavista

Hablar de Buenavista es recordar la historia de los ferrocarriles en México, que se remonta a 1837, año en que se inició la construcción de los primeros ramales de vía férrea, proceso que culmina en la última década del Porfiriato.

La estación Buenavista se inauguró el 20 de enero de 1873 por el presidente Sebastián Lerdo de Tejada como la primera conexión entre México y el puerto de Veracruz.

En el Porfiriato

Durante el Porfiriato, con la ampliación de las redes ferroviarias, que alcanzó los 20,000 kilómetros de vías, la estación se convirtió en la puerta de entrada al resto del país durante la década de 1920.

La antigua estación fue demolida en 1960 para construir en este sitio la actual Alcaldía Cuauhtémoc.

Sin embargo, la nueva estación Buenavista se construyó unos 500 metros más al norte y fue inaugurada por el presidente Adolfo López Mateos en 1958, con 12 vías y seis andenes.

En esta estación llegaron trenes que conectaban con Guadalajara y Monterrey, llamados respectivamente el Regiomontano y el Tapatío, también el servicio hacia Veracruz siguió operando.

El fin de una era

El 1 de septiembre de 1999 Ferrocarriles Nacionales de México finalizó sus operaciones en el país, por lo que la estación Buenavista quedó abandonada.

Con la construcción de la Biblioteca Vasconcelos a partir de 2003, el área comenzó a ser intervenida en distintos proyectos.

Se reacondicionó la estación para convertirla en la terminal del Tren Suburbano, se demolieron partes de los antiguos andenes y las vías se redujeron de 12 a 4. En 2012 se inauguró una gran plaza comercial en la estación, el Forum Buenavista.